Nyheder

Mange kommuner betaler for fuld belysningsstyrke hele natten, selv på veje, hvor der næsten ingen trafik er efter myldretiden. Det er dyrt, unødvendigt, og det belaster både budgettet og miljøet. Med adaptiv belysning fra City-light kan veje og områder med lav trafik eller få fodgængere uden for myldretiden opnå op til 80% energibesparelse, uden at gå på kompromis med sikkerheden.

I dette indlæg gennemgår vi, hvordan adaptiv belysning fungerer i praksis, hvilken teknologi der ligger bag, og hvordan kommuner og forsyningsselskaber kan komme i gang.

Hvad er adaptiv belysning?

Adaptiv belysning betyder, at gadebelysningen automatisk justerer sin lysstyrke efter det faktiske behov – i stedet for at lyse med fuld styrke hele natten uanset trafikmængde. I stedet for en statisk "tændt eller slukket"-tilstand arbejder systemet med dynamiske dæmpningsniveauer, der tilpasses tidspunkt, trafikmønstre og vejtype.

I praksis betyder det, at en vej kan køre på et lavere, energibesparende niveau i de stille nattetimer og automatisk øge lysstyrken, når det er nødvendigt.

Sådan opnås op til 80% energibesparelse

Besparelsen på 80% opnås ikke med én enkelt funktion, men gennem en kombination af flere elementer i City-lights-løsningen:

1. Dæmpningsplaner tilpasset trafikmønstre

Via Citylight.net-softwareplatformen kan driftsansvarlige opsætte tidsbaserede dæmpningsplaner for hver enkelt vej eller armaturgruppe. En villavej kan eksempelvis dæmpes til 30-40% lysstyrke mellem kl. 23 og 05, hvor trafikken er minimal, og automatisk gå tilbage til fuld styrke i myldretiden.

2. Fleksibel styring af armaturer og kabinetter

Med armaturkontrollere (NEMA, Zhaga og PLC) og kabinetcontrollere kan hver lampe eller gruppe af lamper styres individuelt eller samlet. Det gør det muligt at målrette energibesparelsen præcist til de veje og tidspunkter, hvor behovet for fuldt lys reelt er lavt – uden at kompromittere belysningen på mere trafikerede strækninger.

3. Realtidsovervågning og tilpasning

Fordi systemet er forbundet via en IoT-baseret løsning uden gateways og uden månedlige gebyrer, kan driftsansvarlige løbende overvåge energiforbrug og justere dæmpningsplaner baseret på faktiske data – ikke kun estimater.

4. Strømforsyning døgnet rundt og præcis energimåling

Da systemet måler energiforbrug kontinuerligt, bliver besparelsen ikke blot en teoretisk beregning. Kommuner kan se det faktiske forbrug før og efter implementering og dokumentere den reelle effekt over for budgetansvarlige og politiske beslutningstagere.

Hvor giver adaptiv belysning størst effekt?

Adaptiv belysning giver størst besparelse på veje og områder, hvor trafikken varierer markant hen over døgnet, herunder:

• Villaveje og boligkvarterer med lav nattrafik
• Stier og mindre veje uden for myldretiden
• Industriområder med lukketid om natten
• Parkeringsarealer med begrænset natlig brug
• Sekundære veje, hvor hovedtrafikken er koncentreret om dagen

På stærkt trafikerede hovedveje og i bymidter med konstant aktivitet er besparelsespotentialet typisk lavere, da lyset her ofte skal forblive på et højere niveau af sikkerhedsmæssige årsager.

Sikkerhed går ikke på kompromis

En naturlig bekymring ved dæmpet belysning er sikkerhed. Her er pointen med adaptiv belysning netop, at lyset ikke slukkes, men dæmpes til et niveau, der matcher den faktiske aktivitet – og kan øges øjeblikkeligt, hvis forholdene ændrer sig. I kombination med aktivitetsbaserede løsninger kan belysningen desuden reagere dynamisk, hvis en fodgænger, cyklist eller bilist nærmer sig et dæmpet område.

Sådan kommer kommuner og forsyningsselskaber i gang

1. Kortlæg trafikmønstre for de relevante veje og områder.
2. Installer kompatible kontrollere (NEMA, Zhaga eller PLC) på eksisterende eller nye armaturer.
3. Opsæt dæmpningsplaner i Citylight.net-platformen tilpasset hver vejs trafikprofil.
4. Mål og dokumentér energiforbruget løbende for at validere besparelsen.
5. Juster planerne løbende baseret på faktiske data og sæsonudsving.

Konklusion

Adaptiv belysning er ikke blot en teoretisk energibesparelse – det er en dokumenteret, målbar reduktion i strømforbrug, der samtidig fastholder et sikkert og velbelyst vejnet. Med op til 80% energibesparelse på lavtrafikerede veje er det en af de mest effektive investeringer, kommuner og forsyningsselskaber kan foretage i deres overgang mod en smartere, mere bæredygtig by.

Vil du vide, hvor meget din kommune kan spare? Kontakt City-light for en gennemgang af jeres belysningsinfrastruktur, eller se vores armaturkontrollere og kabinetcontrollere.